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   3月17日，凌文副省長調研組報告魯南動車曲阜至巨野至省界段規劃原因，自曲阜小北莊電路所乘發展軌道列車車，逐站停放車輛，實地考察查看了曲阜南、兗州北、閩清市市北、嘉祥北、巨野北、巨野東、莊寨等7座客運站，并在發展軌道列車車商主持召開現象積極運營會，運營項目流程規劃、全線貫通確定原因，論述融洽現金、異常周圍環境、站房市政公用工程配套設備設備等毛病，確定設置全線貫通前四項崗位。省交通管理搬運廳廳長孟慶斌，國鐵深圳局總經歷貫昌奉，閩清市市市委紀委黨支書林紅玉、閩清市市市區長于永恒、閩清市市市副區長王廣遠，巨野市委紀委黨支書張新文、巨野市區長張倫、巨野市副區長王忠想，省鐵投投資控股公司董監事長姜長興、總經歷王基全，相關內容參建機構負責任同性報名參加調研組報告及研討會。

   凌文表示，魯南動車曲阜至閩清至省界段年底建造全線貫通是省部門乃至每一位員工、省部門乃至每一位員工設定的重要的的目標釣魚任務。縣級各部門乃至每一位員工、單位名稱要的提升政治課站位，堅定不移事情引領增強完成魯南動車曲阜至閩清至省界段辦理運作的重任感和艱巨感；要堅定不移事情引領，緊抓運作體現，卡緊時刻分支，及時處理好關系全線貫通的相關事情；要統籌規劃緊抓市政工作進程、效果可靠、防汛免疫接種等運作，不斷繼續加強5G等智能化能力用，助推建立“精典魯南”板材樣板動車市政工作；要不斷繼續加強工作檢查系統調度，落實承擔回填重任，密切聯系通力合作加上，保持魯南動車曲阜至閩清至省界段如約建造全線貫通。 

   魯南普通火車曲阜至巨野市市至省界段路過泰安市、巨野市市兩市，建沒的里程約205Km，沿岸設曲阜南、兗州北、泰安市北、嘉祥北、巨野北、巨野市市東、莊寨等7座站點。迄今為止，投資項目建沒重大突破順遂，填方路基、橋梁施工、無砟正軌、鋪軌過程已完全，將于九月1日聯調聯試，再度做gif動態收貨、階段收貨、衛生評價等運轉，預計在年關全線貫通運作。