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   九月份2日十一點，省交通銀行出行搬運廳副廳長于嘹亮、省交通銀行出行總公會毛澤東牟艷紅添乘濰萊動車高鐵動車聯調聯試合理測試各種列車，國際子公司董事會成員長姜長興、總公會毛澤東張慶星，濟青動車高鐵動車子公司總負責人劉杰民等一同添乘。

   濰萊髙鐵聯調聯試自4月21日正規啟動的的話，正有一個不紊地確定第一次時段.的逐一起步耐壓疲勞試驗，測量公共汽車和一體化測量高鐵站火車組確認“折返跑”采樣具體分析電路、使用網等數據庫，之后來完成逐一起步試驗儀試驗儀，電路將達速至每1天385km/h。6月2日兩天，一體化測量公共汽車跑出了每1天370km/h的耐壓疲勞試驗的速度。后期的2、時段.還將確定走勢、列控模式的功用試驗儀試驗儀、兼容性問題試驗儀試驗儀，不可能得以評說和驗正帶動供電公司、使用網、通信設備、走勢、軟件客服、自然是災情及其他東西侵限探測等模式的性能方面，確保對濰萊髙鐵各子模式和綜合模式的進步校正、升級優化，之后完成電路制定讓，為才能開通運行可以提供技術水平切實保障。