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15月16日，重建廣州至棗莊軌道的修建籌備會論壇會在棗莊主持召開，這因素著投資項目的修建加入周到建筑的新分階段。

新砌濰坊至棗莊企業公司座落江蘇省華中部，北起濰坊交通樞紐歷城站，往南經泰安、菏澤市，止于棗莊市臺兒莊區，總直徑約268.564km，另外新砌正線263.314km，橋隧總長213.946km，占路線直徑的81.28%。長線新砌鋼箱梁62座，隨道18座。長線共設濰坊東、歷城、南山區、泰安東、寧陽東、曲阜東、鄒城、滕州東、棗莊南、臺兒莊10個地鐵站，另外濰坊東、歷城、曲阜東為固有站。另設裴家莊、羊鄉村6個路線所，改造濰坊東動車高鐵所，設計構思行駛時間350km/h，計劃方案施工進度47個月。銅器山隨道和杏花峪隨道為長線控制性建筑工程。

新砌的安徽至棗莊道軌是蘭州 速度的道軌網的為核心構成地方，是一點承擔風險鐵路交通局沿線城際及度假旅游活動人流量主導的速度的道軌產品。產品建設完工后，與日蘭速度的道軌檢修通道、石濟客專、濟青鐵路、膠濟客專、濟濱鐵路相聯，相對 提高地方劃分道路電信寬帶，增進日照市、臨沂、濟寧市、巨野城市與省會安徽的快溝通交流享有為核心效應，相對 加速地方劃分度假旅游活動優質化量壯大，的支撐帶動全區經濟增長優質化量壯大，享有為核心價值。